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中央氣象局今天(5日)上午11時半發布今年編號第19號輕度颱風的海上警報，提醒在東南部海面、巴士海峽及東沙島海域航行、作業的船隻要特別留意。值得注意的是，這也是氣象局罕見地在國際尚未認定這個熱帶性低氣壓是颱風之前，率先認定它是颱風，並且隨即發布海上警報。

氣象局5日表示，原先位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓，已經於上午8時增強為輕度颱風，目前颱風中心上午11時的位置，距離鵝鑾鼻東南東方只有580公里，正朝西北西方向前進，暴風圈已逐漸進逼巴士海峽，並對台灣東南部海面、巴士海峽及東沙島海域構成威脅。

不過由於日本東京區域中心目前認為它的強度還不是颱風，因此並未對它命名。但是有鑑於這個颱風離台灣相當近，因此氣象局已將其視為今年編號第19號「國際未命名」的颱風，並隨即於上午11時30分發布海上颱風警報。

氣象預報員林智暉指出，世界氣象組織在東京設立區域中心，凡是西北太平洋上生成的颱風都由東京區域中心負責國際命名。因此，除了區域中心，任何其他國家都不能給予這個區域形成的颱風命名。2001年時，台灣也曾先發布海上颱風警報，之後東京區域中心才跟進，將其命名為「玉兔颱風」。林智暉說：『(原音)2001年的時候有一個玉兔颱風，那它的路經也是跟這一個稍微有一點點像，也是從巴士海峽通過，那當時也是我們先認為它是輕度颱風，區域中心還沒有認為它是輕度颱風，所以在發第一報颱風警報的時候，國際上面也是未命名，一直到了第4號警報時，區域中心才給它命字叫「玉兔」。

由於這個颱風移動速度相當快，因此從5日晚間開始，受到颱風帶來的水氣影響，恆春半島、北部及東半部地區降雨就會逐漸增加；6日則是19號颱風離台灣最近的時候，除了東半部及北部，南部地區的雨也開始變得相當明顯，並且不排除有機會出現大雨或豪雨。所幸氣象局研判，未來針對19號颱風發布陸上警報的機率較低。

（中央社記者張建中新竹3日電）時序步入科技業員工分紅發放高峰期，也是員工離職跳槽的高峰期。竹科人資主管表示，近年景氣變化快，跳槽風險增加，他建議，有意轉職的人可優先尋找內部輪調機會。

又到了員工分紅發放的高峰期，網路上頻有「分紅開獎文」，有的企業分紅令人羨慕，有的企業則因營運獲利衰退，分紅面臨縮水情況。

竹科人資主管表示，往年員工分紅發放後，員工離職情況好評>拍賣確實會比平常時候高。

對於有意跳槽的人，他建議，不要因為一時的想法與感覺，就決定換工作。他說，近年產業景氣變化快，跳槽風險隨著增加。

他解釋說，很多企業需要專業養成及經驗累積，一般人到新環境，通常要1年至1年半才能產生貢獻，若在這段時間，遇到產業商場不景氣，企業組織有大變動時，可能遭遇工作保障的風險。

若非家人與地點因素，必須轉職，他建議，應優先尋找企業內部輪調機會。

一家IC設計廠副總經理則表示，充實自己實力是最重要的，畢竟有能力的人，若想離職跳槽，公司也會給予更好待遇留任，若沒有能力，想跳槽也不見得有其他公司要。1050903

下面附上一則新聞讓大家了解時事

「不要憋尿」觀念可能要改了，醫師今天表示，一有尿意就急著跑廁所，可能讓膀胱容積越來越小，反而頻尿更嚴重，建議有尿意時多憋五分鐘，可訓練膀胱容量，預防膀胱過動症。

台大、亞東醫院研究團隊，追蹤一百廿二名膀胱過動症婦女三年發現，一般人只要接受抗毒蕈鹼藥物治療三個月就有效，但若有夜尿三天超過七次、膀胱容積小於一百四十五ml以及治療效果不理想等三因素，就該考慮延長用藥時間，這項成果已於九月二十一日發表在醫學期刊「停經（Menopause）」網路版。

帶領這項研究的台大醫院主治醫師林鶴雄今天表示，台灣女性約有十六％患有「膀胱過動症」，容易出現尿急、頻尿、夜尿甚至尿失禁等狀況，停經婦女比率更高，可能導致睡眠不足、精神不濟，影響生活品質。

老人家常說「不要憋尿」，其實是錯誤觀念，「不要長時間憋尿」才是對的，林鶴雄說，如果有尿就急著排尿，長期下來膀胱容積反而會變小，反而容易頻尿，但也不要超過兩、三小時才尿一次。

林鶴雄說，正常人一天清醒十六小時，排尿次數應小於或等於八次，夜間睡眠時不超過一次，否則都算是頻尿、夜尿，平常也可以自我訓練，在有尿意時多憋三到五分鐘，有助訓練膀胱容量。

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